ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের আওতায় ধউর মোড় থেকে আশুলিয়া পর্যন্ত দুটি দুই লেনের সার্ভিস সেতু যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। বুধবার, ২ সেপ্টেম্বর, সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল ইসলাম ধউর এলাকায় ফিতা কেটে সেতু দুটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন। এই উদ্বোধনের মধ্য দিয়ে দীর্ঘদিনের নির্মাণকাজ ও যানজটের ভোগান্তি থেকে মুক্তি পেতে শুরু করেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
প্রকল্পসংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, তুরাগ নদের পানিপ্রবাহ স্বাভাবিক রাখা এবং আশুলিয়া এলাকার যানজট নিরসনে এই নতুন সড়ক বিশেষ ভূমিকা রাখবে। এই সার্ভিস সেতুগুলো ব্যবহারের ফলে যাত্রী ও চালকরা কোনো ধরনের টোল ছাড়াই তুরাগ নদ পারাপারের সুযোগ পাবেন। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল ইসলাম জানান, বর্তমান সরকার দায়িত্ব গ্রহণের পর গত ছয় মাসে প্রকল্পটির কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়েছে।
এরই ধারাবাহিকতায় দেশের দীর্ঘতম উড়ালসড়ক ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের এই অংশটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা সম্ভব হয়েছে। তিনি আরও জানান, আগামী বছরের মধ্যে পুরো প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিয়ে কাজ চলছে। অনুষ্ঠানে ঢাকা-১৯ আসনের সংসদ সদস্য ডা. দেওয়ান মো. সালাউদ্দিন বাবু, ঢাকা-১৮ আসনের সংসদ সদস্য এস এম জাহাঙ্গীর হোসেন, সিএমসি প্রেসিডেন্ট কিউ আই ইয়ি এবং সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সচিব মোহাম্মদ আব্দুর রউফ উপস্থিত ছিলেন।
সংসদ সদস্য ডা. দেওয়ান মো. সালাউদ্দিন বাবু বলেন, আশুলিয়া এলাকায় প্রচুর কারখানা থাকায় যাতায়াত ব্যবস্থা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দীর্ঘদিনের প্রতীক্ষিত এই প্রকল্প চালুর ফলে স্থানীয় বাসিন্দারা এবং শিল্পকারখানার সঙ্গে সংশ্লিষ্টরা দীর্ঘমেয়াদী সুফল ভোগ করবেন। সংসদ সদস্য এস এম জাহাঙ্গীর হোসেনও এই উদ্যোগের জন্য সরকারকে ধন্যবাদ জানান।
প্রকল্পসংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, তুরাগ নদের পানিপ্রবাহ নির্বিঘ্ন রাখতে আশুলিয়া বাজার থেকে ধউর বেড়িবাঁধ পর্যন্ত বিদ্যমান সড়কটি সরিয়ে নেওয়া হচ্ছে। এর পরিবর্তে নতুন সার্ভিস লেন ব্যবহারের মাধ্যমে যান চলাচল করবে। প্রকল্পটির সার্বিক অগ্রগতি জুলাই মাস পর্যন্ত ৭২ শতাংশে পৌঁছেছে। রাজধানী ঢাকার অন্যতম ব্যস্ত প্রবেশদ্বার আশুলিয়া হয়ে দেশের উত্তর ও উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে দ্রুত যোগাযোগ নিশ্চিত করতে ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়।
২০২২ সালের ১২ নভেম্বর প্রকল্পটির নির্মাণকাজ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছিল। বর্তমানে প্রকল্পটির মোট ব্যয় দাঁড়িয়েছে ২৭ হাজার ৪৫ দশমিক ৬৭ কোটি টাকা, যা দ্বিতীয় সংশোধনীতে প্রায় ৫৪ দশমিক ১ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। সংশোধিত নকশায় ড্রেনেজব্যবস্থা ও ভূগর্ভস্থ বৈদ্যুতিক লাইন নির্মাণের পাশাপাশি হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনালের সঙ্গে সংযোগ স্থাপনের ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।
এছাড়া বাইপাইলে তিনতলা বিশিষ্ট একটি দৃষ্টিনন্দন ট্রাম্পেট ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। তুরাগ নদের পানিপ্রবাহ স্বাভাবিক রাখতে আজ ২ দশমিক ৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ সেতু খুলে দেওয়া হয়েছে। নতুন এই সড়ক চালু হওয়ায় স্থানীয় বাসিন্দা ও যানবাহন চালকদের মধ্যে স্বস্তি ফিরে এসেছে। স্থানীয় বাসিন্দা দীপংকর দাস জানান, দীর্ঘ সময় ধরে চলা ভোগান্তির অবসান হওয়ায় তারা এখন যানজটমুক্ত যাতায়াতের আশা করছেন।
পিকআপভ্যান চালক সাইফুল ইসলাম জানান, আগে এই পথে দীর্ঘ যানজটে পড়তে হতো, তবে এখন দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছানো সম্ভব হবে। পথচারী বাবুল হোসেন জানান, উত্তরা থেকে আশুলিয়া যাতায়াতে যে ভোগান্তি ছিল, তা এই এক্সপ্রেসওয়ে চালুর ফলে অনেকাংশে কমে আসবে।